圆通货运航空拟获批筹建快递业或迎来空战
日前,中国民用航空局发布公示称,上海圆通蛟龙投资发展(集团)有限公司、自然人喻会蛟和张小娟申请筹建杭州圆通货运航空有限公司,已经民航华东地 区管理局初审同意。这是继顺丰速运、中国邮政先后组建航空公司后,国内又一家快递企业组建货运航空公司,同时也意味着国内快递业即将打响航空领域的业务竞争。
拟筹建的杭州圆通货运航空公司注册资本为4亿元,其中,上海圆通蛟龙投资发展(集团)公司现金出资3.6亿元,占注册资本的90%,自然人喻会蛟现金出资0.2亿元,占注册资本的5%,自然人张小娟出资0.2亿元,占注册资本的5%。
圆通方面有关负责人透露,成立后的圆通航空货运将以杭州萧山机场为基地机场,从事国内(含港澳台)、国际航空货邮运输业务,目前已招聘飞行人员10人,其中机长5人,作为货运航空公司的专业技术人员储备。而圆通速递今后的长期发展战略则是以航空为主、汽运和铁运为辅,未来10年内,圆通速递将发展到波音系列全货机机队规模,并将根据西南地区的市场需求增长情况,在成都增加投入航空运力。
据悉,目前,顺丰速运、中国邮政已先后组建航空公司,除圆通外,申通也向民航局提交了组建货运航空公司的申请。按照“十二五”民航局的规划,到2015年,中国航空货运运输量有望达到900万吨,其中国内货运将达600万吨。对此,业界人士表示,航空货运是快递企业转型的必然之路,未来快递企业竞争最激烈的战场将转入“空中”。
据悉,上海圆通蛟龙投资是2010年在圆通速递基础上成立的集团化公司,圆通速递早在2012年就表露出自建货运航空的强烈意愿,并专门成立航空服务中心筹划小组。圆通方面去年透露,拟分10年完成55亿元的投资,未来3年内,将实现15架自有飞机、76个机场间互飞、1000余吨日运量的目标。
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