北京市政协委员刘岩地铁应增设残疾人专用候车通道

针对残疾人出行难问题，1月21日，北京市政协委员、北京舞蹈学院教授刘岩建议，地铁增设残疾人专用候车通道。同时，系统化地对全市18条地铁线路开展专项评查，全面清除无障碍设施设备盲区。

刘岩谈到，在政策支撑和制度架构、无障碍设施设备保障等方面，北京市保障残疾人地铁出行已经取得了明显的社会效果。不过，目前仍有一些问题，主要表现在无障碍设备尚有盲区和设施设备的维护管理问题，特别是后者，已经成为当前影响残疾人地铁出行的老大难问题，急需整顿解决。

在实地调研过程中，刘岩发现，目前，本市仍有部分地铁站点和中转站没有垂直升降电梯，影响了残疾人的正常出行，这些站点和中转站主要集中在开通时间较长的线路，比如1号线、2号线、13号线等。

此外，无障碍设施的细节缺陷和盲道占用现象较为普遍。目前，18条地铁线路的车厢与站台地面普遍存在不同程度的落差，最大的达十余厘米，很不利于乘坐轮椅的乘客进出车厢。同时，换乘站是地铁盲道问题最突出和集中之处。沿盲道行进，经常遇到突然转弯、盲道从行进方向的左侧变换到行进方向右侧的情况；盲道断头、被截断、被分流，栅栏占用或挤用的现象随处可见；所有双向通行的通道里，均只有一侧铺设盲道；不同地铁线路之间的盲道根本无法衔接，不少换乘站厅干脆成了盲道“真空地带”。

另外，无障碍通道不能通行情况较为常见，残疾人专用轮椅通道被占用的现象较为普遍。而在上下班高峰时段，残疾人基本挤不上去，致使候车时间拉长。

刘岩建议，系统化地对全市18条地铁线路开展专项评查，全面清除无障碍设施设备盲区。既要重视对部分站点垂直升降电梯等设施设备的补充安装、更新和实际利用，又要评估因运营时间较长和规划不完善造成的车厢与站台有落差、盲道设置不规范、不合理等问题，并逐一调整优化解决。

同时，加强对地铁站点的常态化监管。对非法占用盲道、在无障碍通道口设置门锁、垂直升降电梯拒不开放使用、无障碍卫生间封闭等行为严格定期排查。在各地铁站点设立残疾人专用候车通道。可在每个站点设置一个灵活的残疾人专用候车窗口，并做好标识，确保残疾人能在高峰时段上车。

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