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前海一320米高楼受限被“腰斩”(图) 图片

发布时间:2020-01-14 16:12:16 阅读: 来源:健康秤厂家

前海一320米高楼受限被“腰斩”(图)

被定位为“亚洲曼哈顿”的前海,从规划起便将成为摩天大楼的丛林,已出让的地块也普遍规划有180-320米的超高层建筑。5月6日,前海管理局却发出公告称,位于前海前湾片区内由前海恒昌科技在去年5月拍得的项目地块,“因受航空限高影响,无法按出让的规划要求实施”,由原本规划的320米限高调整至153米。

对此,前海管理局回应称,这只是一个个案,业主比较急等着开工,而前海管理局还在跟民航局谈判,周期比较长,业主先妥协了,但不代表这个单元的限高都得被控制在153米,相关协商正在进行中,之后很快会有一个结果。

前海合作区位于深圳机场东南方向,距离跑道南端的最短距离仅有12公里,早在2012年前海管理局就曾表示,前海由于邻近机场,飞行航道从这里经过,在规划设计上,这里建筑限高200多米。

2015年3月底,财新杂志刊发了一篇《前海高楼规划受困航空红线》的文章,其中介绍,前海有2/3的建筑位于深圳机场的净空保护区内,按要求需限高153 .72米,而剩下区域内的超过此限高的建筑需报民航中南局审核。

昨日深圳机场回应,该事务由民航中南局负责处理,不涉及深圳机场方面。前海与民航对阵长达两年,至今悬而未决,后深圳市政府也参与其中。按照规定,净空保护区内的建筑需由地区民航管理机构进行审核,由于前海管理局具有非金融产业的计划单列市管理权限,提请净空限高审核,由前海管理局负责。随着自贸区挂牌,自贸区被上升到国家战略层面,之后前海实际航空限高到底按照怎样的标准,目前仍不明朗,背后隐藏着各方的利益冲突。

根据官网上公布的地图,该地块位于前海前湾片区内,属于以商业性办公、商业用途为主的综合发展用地,这块被调整规划的T 102-0253是前海管理局于去年5月22日出让的。据当时的公告显示,该宗地块土地面积为9985平方米,建筑面积为140000平方米,容积率上限为20 .18。当时,前海恒昌科技以19.5088亿元、高于底价44万元的价格竞得该地,楼面地价为13932元/平方米。

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