老春运和小春运-【新闻】
孔祥辉和李伟在服务站指导车主办理理赔手续。本报记者 郑伟 摄 □ 本报记者 郑伟 “这是我在工作岗位上度过的第18个春节……” “今年是我第一次参加春运工作……” 2月8日(正月初四)上午,在京哈高速公路唐山北收费站外,记者见到了高速交警唐山大队副大队长李伟和人保财险唐山分公司理赔员孔祥辉。他们说,自己是“老春运”和“小春运”组合。 “老春运”李伟告诉记者,今年春运前半程的高峰期,他们辖区的京哈高速公路唐山段车流量比平时增加了一倍左右,尤其是腊月三十、正月初二等几个出行高峰日,每5分钟断面流量都达到了300余辆。 但是,在如此大的流量压力之下,今年春运期间他们实现了“秩序好、事故少”的管理目标。“这其中,除了有我们高速交警自身加强路面管控、严防事故发生的因素之外,还与他们的工作密不可分。”李伟指了指旁边的孔祥辉。 “小春运”孔祥辉接过话来:“我们前期通过跟交管部门研判发现,造成高速公路拥堵的一个重要因素就是交通事故,为此,交通事故发生后的快速处理、勘验、理赔和清撤显得尤为重要。”为了打通交通事故快处快赔“最后一公里”,自春运开始以来,高速交警联合十家保险公司,在全省高速公路省界主线站、地级市站口及服务区等重要点位设立了59处“爱心服务站”,其中就包括唐山北“爱心服务站”。 在孔祥辉和李伟的引领下,记者来到了这个“爱心服务站”,发现它只有一辆保险公司的事故勘查车、一个折叠遮阳亭和一套简易桌椅。 李伟说,别看服务站设施简单,但是发挥的作用却不小。他们和保险公司依托服务站,推行了“警保联动”交通事故快速理赔模式,通过保险公司理赔员与交警共同上路巡查、交警处理事故时引导当事人到就近服务站办理理赔手续等方式,简化事故定损、理赔服务手续,充分发挥保险公司在事故车辆勘验、定损和理赔上的专业优势,为高速公路事故快速处理提供了有力支撑。
孔祥辉也为记者算了一笔账:这样的“爱心服务站”在全唐山市一共有3个,自从今年春运“警保联动”模式推行以来,高峰日仅这一个服务站每天就要处理十余起交通事故,平均每起事故处理时间不超过40分钟,事故处理和理赔效率大大提高。 正聊着,两辆轿车一前一后停在了“爱心服务站”。原来,这两辆车刚刚在高速公路上发生了追尾事故,在交警的引导下到服务站来办理理赔手续。在李伟和孔祥辉的指导和帮助下,很快两个人就分清了责任,并办妥了理赔手续。 “过年期间开车外出走亲戚,没想到半路出了交通事故,本来就憋着一肚子火。但是通过民警和保险公司工作人员的工作,事故处理得又快又好,火气就消了一大半。过年期间还有这么多人为我们服务,我从心底里感谢你们。”面对民警和保险公司的工作人员,事故一方的车主说出了心里话。而李伟也抓住机会对他们进行了教育,再三叮嘱他们要时刻铭记交通安全。 目送这两辆轿车离开,李伟和孔祥辉又聊了起来: “第一年参加春运,感觉咋样?”李伟问。 “感觉特别忙,但特别有意义。”孔祥辉答道。 “那明年咱们还一起搭伙?” “好啊,那明年就是你的第19个、我的第2个春运了,我是不是也能算‘老春运’了?”孔祥辉的一席话,逗得大家笑了起来……
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